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[轨交] 8号环线设备就是美!又科技,又漂亮

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发表于 昨天 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
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发表于 昨天 08:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
大美八号线
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发表于 昨天 09:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
沣西7号 发表于 2024-10-21 09:04
23年亏损31亿,24年半年也能亏损30亿?数据来源哪里?请甩个链接?

这种重资产企业亏损主要来源于固定资产折旧
西安地铁客流强度属于全国最高的一批,注定了西安地铁的现金流(扣除政府补贴),在全国是比较好的
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发表于 昨天 09:19 | 显示全部楼层 来自: 美国
西安的客流量和客流强度,完全对得起投资和运营,350多公里的里程,天天和杭州、武汉、重庆这种500公里+的城市打的有来有回,长期占据6-9名的位置,很厉害了~~
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发表于 昨天 09:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
沣西7号 发表于 2024-10-21 09:04
23年亏损31亿,24年半年也能亏损30亿?数据来源哪里?请甩个链接?

道听途说的呗
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发表于 昨天 09:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
其他新线不也有智能客服中心?少一点夸张,多一点真实吧西安交通-悦西安-8号环线设备就是美!又科技,又漂亮-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-8号环线设备就是美!又科技,又漂亮-荣耀西安论坛-(3)西安交通-悦西安-8号环线设备就是美!又科技,又漂亮-荣耀西安论坛-(4)
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发表于 昨天 09:31 | 显示全部楼层 来自: 英国
可以考虑涨价了,起步价涨1块,一步一步来扭亏为盈
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发表于 昨天 09:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
reyyang 发表于 2024-10-21 09:31
可以考虑涨价了,起步价涨1块,一步一步来扭亏为盈

票价和建设运营比起来简直是杯水车薪,希望你以后不要再发表类似的言论
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