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楼主: 关中老刘

[轨交] 西咸智轨才是解决交通的正确方式,压缩汽车的空间

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发表于 昨天 20:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西商洛
关中老刘 发表于 2024-10-21 20:04
北美地广人稀所以坐地铁?你也是个人才,西安平原再大,城内人口密度也大的不得了,就得靠公共交通来解决出行,人人开车你修多少路都不够开的,怎么告诉你先进的城市规划理论你听不进去?两三辆小汽车占地就和一辆公交车差不多了,但是公交车的运载量远大于汽车

北美是汽车加地铁加飞机,汽车排第一,这你都看不懂,你逻辑有问题,怪不得挺智轨,和你说了白说,免回。
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发表于 昨天 20:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
是嫌车多还是路窄?车多就给车加价加税,路窄就加收汽车的道路通行费修路。怎么整改,最后不方便的永远是穷人。
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发表于 昨天 20:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
开车需要30分钟,坐地铁需要1个多小时,你会选择哪个
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不谈ZZ 发表于 2024-10-21 20:43
开车需要30分钟,坐地铁需要1个多小时,你会选择哪个

所以需要阻挠汽车出行啊,让汽车出行时间变长
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发表于 昨天 20:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
沣西7号 发表于 2024-10-21 20:09
北美是汽车加地铁加飞机,汽车排第一,这你都看不懂,你逻辑有问题,怪不得挺智轨,和你说了白说,免回。

我挺的不仅仅是智轨,而是公共交通挤占汽车生态位,明白吗
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发表于 昨天 20:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
左小花火 发表于 2024-10-21 20:33
是嫌车多还是路窄?车多就给车加价加税,路窄就加收汽车的道路通行费修路。怎么整改,最后不方便的永远是穷人。

不光是加税,还需要压缩汽车的出行空间,转移到公共交通上
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发表于 昨天 22:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
关中老刘 发表于 2024-10-21 20:47
所以需要阻挠汽车出行啊,让汽车出行时间变长

你这是伪思维,早上8点上班,坐地铁1个多小时,难道非要早上6点起来坐地铁,不能多睡一会儿
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