西渝高铁（康渝段）首条500kV超高压电力线路完成迁改

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送电成功合影

西渝高铁康渝段



10月20日，随着新建铁塔的成功组立和导线架设完成，标志着中铁一局电务公司承建的西渝高铁三电及管线迁改工程（康渝段）首条500kV超高压电力线路广黄一线完成迁改。

导线架设


西渝高铁三电及管线迁改工程标段位于达州市渠县和广安市前锋区、华蓥市、岳池县境内，线路长约60.6km，共涉及“三电”及管线迁改587处。此次迁改的广黄一线500kV既有输电线路呈南北走向，纵向与西渝高铁形成交叉，是广安发电厂到黄岩变电站两条输出线路之一，属于西渝高铁建设的控制性工程，同时也是项目首条需要迁改的超高压线路。

拉线作业


按照施工方案，需要对原支撑东西走向的输电线路的两基铁塔进行拆除，同时在原址附近新建2基铁塔，抬高原输电线路，确保施工及高铁线路运行安全。而要完成迁改施工，就必须事先进行线路停电审批申请，这对正处于用电高峰期的西南片区，无疑成了“大难题”。

间接棒安装


对此，项目部科学组织，采取错时作业、现场配备防暑降温措施等举措，铁塔基础施工，根据地质不同，分别采取旋挖钻钻孔施工结合“大开挖”施工，保证高效完成铁塔基础施工。迁改施工时，项目提前谋划、科学组织，对500kV新导线架设和旧导线拆除过程中跨越的10kV及以下电力线路临时采用电缆转供过渡方式，广安发电厂冷却水专用线35kV江边Ⅰ回电力线路搭设跨越架，同时按照施工方案，组建了攻坚小组，以最快速度完成新塔组立、旧塔拆除和新旧输电线路的倒接工作，确保了线路迁改任务的高效完成，同时项目部采购移动式监控设备，保证从基础施工到高空作业，全过程盯控安全。

导线架设


工程技术人员克服不利的气候环境因素，通过提前预装和分段组装，以“搭积木”的方式完成新铁塔的组立工作，同时采用恒张力设备完成导线的架设及相关调试、测试工作。施工期间，广安地区昼夜温度一直保持在37摄氏度以上，闷热潮湿、蚊虫肆虐，尤其考验户外施工。对此，项目部除了制定错时施工等专项施工方案外，还提前准备了防暑降温饮品及解暑瓜果，多举措保障迁改施工作业的安全进行。

完成迁改的高压线路


西渝高铁南北跨越四川、重庆、陕西三省，设计时速为350公里，正线长度约538.3公里，其中陕西段约为79.4公里，四川段约为286.4公里，重庆段约为172.4公里，新建车站10座，是国家“十三五”铁路规划建设项目，是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。线路建成通车后，对于进一步推动完善中西部地区路网结构，优化沿线人民群众出行方式，巩固拓展脱贫攻坚成果，助力城乡融合和区域协调发展，具有十分重要的意义。

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