西康高铁华家山隧道一号斜井安康方向超计划完成施工任务目标

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西康高铁控制性长隧道华家山隧道一号斜井安康方向作业面继2024年7月28日施工至施组分界点后，按照项目部统一部署，掌子面继续掘进，于今日到达全隧贯通里程，累计超施组计划施工300米。根据华家山隧道全隧贯通方案，下一步将由二号斜井西安方向作业面继续施工，预计在11月15日左右可实现全隧贯通。

西康高铁站前六标位于安康市汉滨区和旬阳市境内，重难点工程为三座隧道，其中由中铁十九局三公司第十项管部组建的一、二工区，担负陈家庄隧道进出口、白杨坪隧道进口、斜井和出口、华家山隧道进口和一号斜井共8个作业面施工任务，隧道长度总计17356米，占全标段隧道总长的75%，到目前已完成16822米，占97%。

进场以来，第十项管部坚持权责匹配、精干高效原则，根据现场实际，优化配置一、二工区管理人员和各类资源，严格落实精细化管理要求，将高质量发展理念贯彻项目管理全过程。各工区领 导带头落实领 导包保制、带班制、夜间值班制、爬架制度等，安全管理上强化队（洞）长、班（组）长、安全员跟班作业、班前讲话、教育培训、重大风险源和重大风险作业管控等措施，质量控制上建立健全工区、施工队、作业班组、作业人员四级网格化质量保证体系，对资源配备、工艺工法、现场管理、质量验收等全套质量管控环节严格规范，形成了“横向到边、纵向到底”穿透式网格化管理体系，开工至今没有发生任何安全质量事故。工区党政工团齐发力，通过组织参与劳动竞赛、发放工班长津贴、考核工序写实、采用大型机械化配套作业等措施，极限压缩工序循环时间，全力保证进度目标。
参建员工通过不懈努力，今年陆续取得西康高铁建设的阶段性成果。一工区陈家庄隧道于9月15日顺利实现全隧贯通，二工区华家山隧道进口与一号斜井西安方向于7月3日实现作业面贯通，且华家山隧道即将成为西康高铁全线控制性长隧道（≥10公里）中第一个完成全隧贯通的隧道。目前，三条隧道中围岩条件最差的白杨坪隧道累计完成开挖6072米，剩余534米，预计2025年1月底实现全隧贯通。

下一步，西康高铁一、二工区将以更为紧迫、更加扎实的作风，继续巩固和总结穿透式网格化管理经验，组织好剩余主体工程和附属工程的施工，不断提升项目精细化管理水平，优质高效完成西康高铁建设任务。

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