西安东站最新进展

长安海博

就算不开通城际场，也应该把城际场上面的站房给修了。

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gao123

豆泥丸 发表于 2024-11-06 12:38
5 12 21

5，12，15，21

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12306铁总

长安海博 发表于 2024-11-06 12:44
就算不开通城际场，也应该把城际场上面的站房给修了。

大概率是没了，三个站加起来75台线（不包含正线），就陕西的城际铁路规模，三个站都有接发城际列车的能力，足够足够用了。

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12306铁总

gao123 发表于 2024-11-06 12:03
现在发的文章西安东站都直接说13台27线了，不提11台23线，预留2台4线的概念了，是不是普速场有全开通的意愿了
好几次都不提了，还有西康桐木站也是好几次都不说预留了，直接标注，这个几个月前有一个安康领 导去调研提过，说是改客运了，让相关单位配合实施，延安站之前新的普速场开通时，那普高站台比例也变了，之前环评里是一共4台10线，普高各占2.5个站台面，各占5条股道，3站台是普高共用，现在实施的方案是高铁场只有2台4线了，剩余的2台6线划给普速，还有榆林南站之前是普速场预留，去年年底开工是5台13线一次性全建，高铁3台7线，普速场2台6线，还有远期榆林站客运停运，全去南站

延安站高铁场在2028年延榆高铁通车之前就是尽头站，2台4线足够用了，这4线里面有3条都是到发线，一天开个30多对车足够用了。

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gao123

12306铁总 发表于 2024-11-06 13:58
延安站高铁场在2028年延榆高铁通车之前就是尽头站，2台4线足够用了，这4线里面有3条都是到发线，一天开个30多对车足够用了。

东站按目前的说法应该是已批的13台27线要全面启用，不预留了，很多次推文都改说法了

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12306铁总

gao123 发表于 2024-11-06 14:12
东站按目前的说法应该是已批的13台27线要全面启用，不预留了，很多次推文都改说法了

普速场预留不预留啥啥影响没有，2台6线也够用了，4台10线着实有点浪费。

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Miles

gao123 发表于 2024-11-06 12:03
现在发的文章西安东站都直接说13台27线了，不提11台23线，预留2台4线的概念了，是不是普速场有全开通的意愿了
好几次都不提了，还有西康桐木站也是好几次都不说预留了，直接标注，这个几个月前有一个安康领 导去调研提过，说是改客运了，让相关单位配合实施，延安站之前新的普速场开通时，那普高站台比例也变了，之前环评里是一共4台10线，普高各占2.5个站台面，各占5条股道，3站台是普高共用，现在实施的方案是高铁场只有2台4线了，剩余的2台6线划给普速，还有榆林南站之前是普速场预留，去年年底开工是5台13线一次性全建，高铁3台7线，普速场2台6线，还有远期榆林站客运停运，全去南站

榆林随着经济的崛起，需要更好的交通配置

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康康先锋

12306铁总 发表于 2024-11-6 14:27
普速场预留不预留啥啥影响没有，2台6线也够用了，4台10线着实有点浪费。

貌似后期宁西铁路也要进东站普速场