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西安东站效果图
加快“米”字型高铁主骨架建设，是当前陕西交通建设的重中之重。 如今，陕西正在推进西延、西康、西十、康渝、延榆5条高铁建设，冲刺西延高铁2025年、西康高铁和西十高铁2026年、康渝高铁和延榆高铁2028年建成投运。
预计到2028年，全省“米”字型高速铁路网将最终形成，省内10个地市及杨凌示范区全部通达高铁，陕西高铁总运营里程将超过2000公里。
与此同时，接入多条高铁线路的特大型综合交通枢纽西安东站，目前已开展大规模站房基础与结构施工，承轨层下部结构已完成，上部高架站房结构已开展施工。计划于2025年底完成站房室内外装饰装修并具备联调联试条件，2026年上半年正式启用。
西安东站枢纽初期车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线、西武高速场4台8线、西康普速场4台10线，预留城际场，将分别接入在建中的西十、西康、西延高铁和既有西康铁路等。
建设中的西安东站（2024.9）©悦西安
当前，陕西在建的西延、西十、西康、康渝、延榆5个高铁项目，设计时速均为350公里/时，总里程达1010公里，总投资超过2000亿元。
近期，这些项目先后迎来关键节点，建设进度条不断刷新，全省铁路格局即将面貌一新。
西延高铁
近日，西安至延安高速铁路富 平特大桥跨咸铜铁路门式墩首榀钢梁顺利完成吊装作业，为后续箱梁架梁和无砟轨道施工等控制性工程奠定了基础。
西延高铁富 平特大桥位于富 平县，全长29.19公里，是全线最长的桥梁，设计三座门式桥墩跨越咸铜铁路。
门式墩墩身为大型钢模拼装施工，钢梁共3榀，每榀长30米，重130.9吨，需采用500吨大型履带吊进行钢梁吊装施工。施工期间，咸铜铁路营业线封锁3次，每次控制在240分钟以内，工序衔接要求高，施工难度大。
不久前，西延高铁富 平特大桥跨京昆高速出入口连续梁也顺利合龙，为全线如期建成通车奠定基础。
此次合龙的跨京昆高速公路出入口连续梁设计为（60+100+60）米。该连续梁上跨京昆高速富 平出入口，是西延高铁全线关键控制性工程，也是西延高铁富 平特大桥架梁及铺轨的核心通道。
作为通往陕北革 命老区的首条高铁，西延高铁建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，未来还将与西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道，极大便利沿线群众出行。
西十高铁
10月22日，西十高铁桦树台隧道顺利贯通，这也是目前西十高铁全线贯通里程最长的隧道，标志着西十高铁全线施工取得阶段性进展。
桦树台隧道位于商洛市山阳县境内，全长9343米。自2022年9月进洞施工以来，施工团队克服了地质条件恶劣等诸多不利因素，实现了隧道的顺利贯通。
西十高铁正线全长256.7公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169.4公里，新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。
西十及汉十高铁走向示意 ©悦西安
西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间也将由目前的4个多小时缩短至2.5小时左右。
西康高铁 10月29日，西康高铁燕子坡隧道顺利贯通，成为目前西康高铁全线贯通里程最长的隧道。
燕子坡隧道位于商洛市镇安县境内，全长9166米，隧道最大埋深615米，地势总体西高东低，沟壑纵横，地质结构复杂。铁路部门持续优化施工方案，严格控制施工工序，为隧道施工提供了技术支持和安全保障。
西康高铁正线全长约171公里，线路自西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
建成后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时缩短至1小时以内。
康渝高铁
11月1日，西渝高铁岚皋一号隧道顺利贯通，成为西渝高铁康渝段陕西省境内首座贯通的隧道。
岚皋一号隧道全长720米，为单洞双线隧道。该隧道地质复杂，岩层扭曲破碎，且隧道埋深较浅，工程地质条件差，施工难度较大。
包海高铁大通道规划示意 ©悦西安
西渝高铁康渝段正线全长约478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。
同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线，连接万州北、开州和樊哙。
西渝高铁康渝段接续已经开工建设的西康高铁，将形成西安至重庆全长739公里的高铁大通道。建成通车后，西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。
延榆高铁
就在上月，延榆高铁全线首榀箱梁成功浇筑，标志着延榆高铁正式进入箱梁预制生产阶段。
延榆项目榆林制梁公司位于榆林市横山区陈家沟村，主要承担延榆高铁10、11标范围内783榀箱梁的预制任务，于今年4月开工，计划2026年10月完成全部生产任务。
自进场以来，建设团队积极部署制定施工计划，主动作为、迎难而上，确保首榀箱梁成功浇筑，为快速建设延榆高铁奠定良好基础。
延榆高铁新建线路238.8公里，其中延安市境内78.7公里，榆林市境内160.1公里，全线设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站。
建成通车后，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，将全面实现陕西“市市通高铁”，对于改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局意义重大。
via中国铁路、西铁资讯
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发表于 2024-11-6 15:58:16
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