云巴运营100天，全线累计进站客流254万人次。

zqkaka

早晚高峰在省图和鱼化寨加开几班有没有可能？

看瓜悦西安

加长编组，加密车次，运能翻番

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xw310

火红的雪 发表于 2024-11-20 17:28
赶10超16

客流强度，已经比10强

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不是

九百万收入能覆盖运营成本不

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kraj

不是 发表于 2024-11-21 16:38
九百万收入能覆盖运营成本不

得过几年才知道具体成运营本，每年大概不会低于3000万的。你可以参考一下璧山云巴补贴，璧山区前几年每年补贴200万/公里，15公里正线补贴3000万。不过上个月公布的璧山2023决算里已经没有云巴补贴这项了。不知道是没计入，还是去年没补贴。还有深圳坪山区2023决算里，坪山云巴的运营公司东部城轨2023年亏损992万，坪山云巴正线长度是8.5公里，每公里亏损116万。璧山日均客流1万，坪山日均客流6千。目前这个2.5万日均客流离包住运营成本还差好多。6到8万还差不多。

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不是

kraj 发表于 2024-11-21 18:27
得过几年才知道具体成运营本，每年大概不会低于3000万的。你可以参考一下璧山云巴补贴，璧山区前几年每年补贴200万/公里，15公里正线补贴3000万。不过上个月公布的璧山2023决算里已经没有云巴补贴这项了。不知道是没计入，还是去年没补贴。还有深圳坪山区2023决算里，坪山云巴的运营公司东部城轨2023年亏损992万，坪山云巴正线长度是8.5公里，每公里亏损116万。璧山日均客流1万，坪山日均客流6千。目前这个2.5万日均客流离包住运营成本还差好多。6到8万还差不多。

全靠补贴，房地产不行了，以后还能有补贴么，唉

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