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楼主: 阿拉的海

[公交] 致我亲爱的咸阳公交59路:我会在地铁里怀念你

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发表于 2024-11-20 23:32:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
大秦赋 发表于 2024-11-20 22:53
k630还有西安那些到陈阳寨的公交以前也经常做,啥时候没有了

630改到火烧寨了
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发表于 2024-11-21 07:31:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
ossify 发表于 2024-11-20 21:19
我在59路差点被把笔记本偷了,已经拉出来一半,被发现也不跑,站着和我对骂,那段时间贼娃子真的猖狂

拉住打!我原来打过好几次,怂被打下车跑了
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发表于 2024-11-21 07:55:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

630现在就不到火烧寨吧?
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发表于 2024-11-21 08:31:50 | 显示全部楼层 来自: 美国
轨道交通时代,公交缩减、合并线路和人员分流是大趋势,前几天听到公交司机和同事在感慨,说裁撤以后这么多人咋生活咋找出路,这还是西安主城区的线路。
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发表于 2024-11-21 10:08:03 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 我的大秦岭 于 2024-11-21 10:32 编辑

K630应当是2010年左右才有的,是为了响应西咸一体化而由西安公交公司运营的,而且终点到了咸阳陈杨寨,抢了咸阳59路的生意,咸阳59路跟着又开了59南和59路北,59路南专门又走陈扬赛再往西行走,和K630就是要杠这个劲,两家公司看来是矛盾重重,最后K630主动退出了,终点又改到了西安境内绕城里边的火烧赛那一块。
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发表于 2024-11-21 10:13:45 | 显示全部楼层 来自: CLOUDFLARE
yility 发表于 2024-11-21 08:31
轨道交通时代,公交缩减、合并线路和人员分流是大趋势,前几天听到公交司机和同事在感慨,说裁撤以后这么多 ...

未来无人化,小编组化是趋势,远期这个职业可能消失
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发表于 2024-11-21 10:14:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
59路的资源转到咸阳西站-三号桥-统一路-上林路-西安西站-昆池去,比现在好
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发表于 2024-11-21 11:39:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

630不到火烧寨,终点站是新店,离火烧寨差不多还有两公里。
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