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楼主: 小雪儿

[铁路] 2025第一季度铁路调图(西安进港高铁恢复)

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发表于 2024-11-25 23:30:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
康康先锋 发表于 2024-11-25 23:27
还是又回到老问题,有了郑渝,郑州去成渝不必过西安;有了西武,西安去武汉不必过郑州,有了青川及兰成,西宁兰州去成渝也不必走西安。这就是中国铁路网成熟化的表现,可惜,你的格局,是看不到的

不是我看不起郑万,就郑万这种现状,西渝好了只怕就是磨铁轨了。青川兰成如果350也到罢了,你350和一堆200的时速比?还非国家干线?西武,西渝,西榆,大西哪个不是国家干线,能比吗?
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发表于 2024-11-25 23:36:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
康康先锋 发表于 2024-11-25 23:27
还是又回到老问题,有了郑渝,郑州去成渝不必过西安;有了西武,西安去武汉不必过郑州,有了青川及兰成,西宁兰州去成渝也不必走西安。这就是中国铁路网成熟化的表现,可惜,你的格局,是看不到的

西武,西渝,西榆好了,你郑州要进西南西北必走西安,因为350等级铁路,当然,你要走太中银,青川,西成二线没人拦着。
但是西武好了西安经武汉可以形成去华南,华东第二通道,即使武汉直通线很惨,但还是会有不少车走这条,因为徐兰也已经不堪重负,你郑州不配过路有什么问题?
西渝同理,直接竞争郑万,郑万怎么可能是西渝对手?西安经西渝渝贵可以直接去广西广东有问题?
西榆成型,西安到北京除了现有徐兰+京广,京昆,还有了到榆林再转张家口北京第三大通道,东北华北这时候可以有三条线路南下去西北和西南,为什么要有你郑州?我说不配过路有什么问题?
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发表于 2024-11-25 23:38:12 | 显示全部楼层 来自: 美国
派大星vs海绵宝 发表于 2024-11-25 23:17
为什么要拆了郑西?你太偏激,徐兰是中国大通道,又不是河南的,但是郑州过路越来越少是个趋势,不配过路 ...

在多说一句,有了郑济,可以让西安用最短的距离去山东半岛;
有了郑徐,可以让西安用最短的时间去沪宁。
有了郑阜,可以让西安用相对较短的时间去合肥,杭州
即使是北京,陇海+京广依然是最佳组合
即使是广深,在武汉直通线没有修好之前,郑西+京广依然会开行大量车!

同理,对于郑州来说,去西北地区也绕不过西安这个枢纽。
这就是中国铁路成熟化的表现,可你依然还活在2010年时代。

以上,你觉得不信,让论坛大神来反驳,解读。我反感你的是懂不懂给网友扣帽子那种小格局的做人态度~
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发表于 2024-11-25 23:42:04 | 显示全部楼层 来自: 美国
派大星vs海绵宝 发表于 2024-11-25 23:30
不是我看不起郑万,就郑万这种现状,西渝好了只怕就是磨铁轨了。青川兰成如果350也到罢了,你350和一堆20 ...

你看得起看不起,郑万就是中国铁路的一部分,你有本事让国家拆了去!青川的铁路线位就已经让西宁兰州去西南绕开西安成为现实,为什么不能说??你的看不上这个,看不上那个的底气来自哪里??
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发表于 2024-11-25 23:46:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
康康先锋 发表于 2024-11-25 23:42
你看得起看不起,郑万就是中国铁路的一部分,你有本事让国家拆了去!青川的铁路线位就已经让西宁兰州去西南绕开西安成为现实,为什么不能说??你的看不上这个,看不上那个的底气来自哪里??

你觉得350等级的规格和250能在一个档次吗?
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发表于 2024-11-25 23:54:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
康康先锋 发表于 2024-11-25 23:53
所以,你这不是又在绕圈??中国铁路成熟的标志就是此消彼长,我之前没有,现在有了,我之前有,现在有了新选择,铁路越密,这种情况就越多,所以你优越什么?

郑州就是被跨越不少不配过路那你有什么好急的?
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发表于 2024-11-25 23:56:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
康康先锋 发表于 2024-11-25 23:50
所以这个档次体现在哪里?青川修好后,西宁兰州去成渝会因为西渝是350就走西安?一趟都不会!
所以,对于中国铁路,你鄙视链都出来了

西宁兰州可以这样走去成渝,但是就像你说的,宝兰现有250,而且西成250,这条路上人口可比西成二线密集多了,而你郑州现在去成都怎么不走郑万成渝呢,大部分还是走郑西西成?
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发表于 2024-11-26 00:01:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
康康先锋 发表于 2024-11-25 23:48
你也知道东陇海线路紧张,所以分流是好事,有啥问题?合着济郑高铁修好后不走徐州了,难道是徐州被抛弃了?
另外,中国铁路之间什么时候是对手?你的心胸人让人~~~西渝为什么要竞争郑万?为什么是对手?

西安经西渝渝贵可以直接去广西广东??所以现在西安去广西是走郑州?还有西安去广东需要走西渝?

另外我说的是:从线路上看,西安进京走郑西+京广是最优选择,你在跟我扯什么?

现在西安进京就是有了京昆第二通道,而且未来东北也会加入这条通道去西北和西南也是事实,郑州过路车又得少。可以预见的未来调图就是大西车越来越多,升级300也就是近几年的事情。西安去华东,华南也会随着西渝,西武好了有更多车不过郑州。郑州所谓的铁路枢纽就是被弱化,你没必要急!
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