中国唯一！西安环线是唯一不经过火车站的环线

ASTL

已建成:
上海4号线：上海站
北京2号线：北京站、北京北站（西直门）
北京10号线：北京丰台站
成都7号线：成都站、成都东站、成都南站
重庆环线：重庆西站、沙坪坝站、重庆北站
郑州5号线：郑州东站
哈尔滨3号线：哈尔滨西站

在建中:
广州11号线：广州站、广州东站
深圳15号线：西丽站
武汉12号线：武昌站、汉口站

来自安卓APP客户端

ASTL

根本原因显而易见：
西安北站修的太远了，
按别的城市来看，修到凤五凤七左右比较合适，是最合理的位置，
“修的过远”也是这一批高铁站里，西安北站周围发展最差的根本原因

来自安卓APP客户端

tieyf

没办法，西安站在一环边上太靠内，西安北站西安东站西安西站都在三环外太靠外，粘不上。北京是2号线足够小，成都站在二环边上

来自苹果APP客户端

豆泥丸

西安北和西安东都太远了，要环进去估计得70个站

来自苹果APP客户端

ASTL

tieyf 发表于 2024-12-01 01:34
没办法，西安站在一环边上太靠内，西安北站西安东站西安西站都在三环外太靠外，粘不上。北京是2号线足够小，成都站在二环边上

原因就是，北站修的实在是太远了，别的二线城市里，最远的南京南离新街口也只有8km，还比西安北近5km，西安北站让西安人长期出行困难，尤其是南郊

来自安卓APP客户端

ASTL

豆泥丸 发表于 2024-12-01 01:37
西安北和西安东都太远了，要环进去估计得70个站

是的，其实各种间接影响很大，别的城市哪个高铁站不是cbd/成熟区？就西安，十几年了，还是城乡结合部

来自安卓APP客户端

用户9253847582

结果是除了京10以外客流最好的

来自苹果APP客户端

天之雪

以后的国铁环线吧，西安北-西安东-西安南-西安西-西安北。西安站作为中心点，联络线有，东西去西安西-西安北和西安东-西安北的国铁联络线和地铁5号线-地铁16号线（西安东-西安西），南北有地铁2号线-地铁6号线（西安北-西安南），交错有地铁4号线-地铁5号线（西安北-西安站-西安东），地铁4号线-地铁5号线-地铁16号线（西安北-西安站-西安西），地铁4号线-地铁6号线（西安北-西安站-西安南）。涉及机场的有，地铁14号线（西安北-机场T5-机场T2T3），规划待建含交错联络的地铁12号线-地铁14线（西安南-机场T5T2T3），市域地铁17号线（机场T5-富 平），及后期规划的其它市域地铁线（比如机场T5-咸阳西等）。

来自安卓APP客户端