北大街这些烂怂绿化就应该全部拆

长安望月

火红的雪 发表于 2024-12-03 12:54
应该禁止3人以下私家车进城墙内

车进城多了，又没有足够的停车位，能不乱停乱放吗？当初城墙内建设的时候就没有考虑汽车的普及，地铁规划坚持走钟楼，城墙内规划建设四条地铁，就是为了减少地面交通压力，不能反其道而行之，地铁和地铁站越多的地方，越弄更多的地面交通，那建地铁的意义何在？

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长安望月

阿房一路 发表于 2024-12-03 14:02
还有西大街和东大街机动车道的绿化带，应该全部拆了，西大街往钟楼方向都只剩下1车道了，还留着绿化带有啥意义，

宽街无市，东大街就是拓的太宽了，反而萧条，聚不来人气。想像一下，不夜城把树都砍了，是啥效果？灯往哪里挂？现在西大街如景区化，定时步行街化(东京有街道每周定时禁车通行，临时成为步行街)，有树，再把灯一挂，街头演出演唱汉服搭配上，不就是又一条不夜城吗？现在大唐不夜城人挤人，地方有限，如把城墙内按不夜城的模式搞，应该是全世界最具魅力古都，多建几条车道好还是城墙内全域景区化好？城墙内最需要的是改造建筑外立面，路面黑化，地砖和道牙改造提升，限车(号牌限制，提高停车费等)，车多没地方停就是要停人行道，人行道地砖一压烂，城市瞬间成县城。

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lyw

应该拆除所有街道上的灌木，铺贴石材，那些灌木是真的没用

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JQG

拆了马路上的绿化，西安真的就沦为二流城市了。街道窄，不是拥堵的理由。台北、香港的街道也很窄。

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Dawn

徐家湾吉野北人 发表于 2024-12-03 15:20
人走不走？不走不完了吗

呵呵

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painer

有的人就指望西安变成光秃之城，满眼柏油地砖才好。什么绿化什么景观统统不需要。这才叫好。这理念真够可以的。

长安望月

JQG 发表于 2024-12-03 22:11
拆了马路上的绿化，西安真的就沦为二流城市了。街道窄，不是拥堵的理由。台北、香港的街道也很窄。

咱中国人的旅游审美讲究悦耳悦目，悦心悦意，悦志悦神，中国园林在树种的选择上不仅是树形的姿态要美，树的花叶颜色要美，更还要有味道美。在繁华热闹的商业街区喝着咖啡，听着音乐，又能闻到桂花的幽香，岂不是另一种奢侈？有些城市既无古城墙又无成片特色街区，当然可以爱怎么来就怎么来，难道要丢自己的西瓜向拣芝麻的看齐？啥都以别人为参照？有特色的审美意趣，才有长久的魅力。

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cht8086

就是把绿化树全砍光一颗不剩，也还会堵车的。不要因为拥堵就想着砍树，还发明个词语：无效绿化。

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