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楼主: 十二

[世界城市] 宝鸡BRT招标

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京兆壹号

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发表于 2024-12-11 09:02:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
叁叉星 发表于 2024-12-11 08:53
挺好的，宝鸡这种东西向狭长的城市，修BRT还是挺合适的。

就是看看标准有多高，会不会用铰接

我觉得主要的要有独立的车道 最好不受红绿灯的限制 跟厦门BRT一样
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看瓜悦西安

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发表于 2024-12-11 09:03:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
旭日45 发表于 2024-12-11 08:25
高架更堵，本就不宽的路面高架压了一半路面

你是真没见过云吧啊！睁眼说瞎话！
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叁叉星

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发表于 2024-12-11 09:11:23 | 显示全部楼层 来自： 英国
京兆壹号 发表于 2024-12-11 09:02
我觉得主要的要有独立的车道 最好不受红绿灯的限制 跟厦门BRT一样

厦门BRT全国都不可能再复制了，毕竟那个也是迫不得已的折中方案，属于无心插柳柳成荫了。

独立车道确实得安排一下，能做成像上海71路那样其实就很好了，但和社会车辆如何兼容就更考验规划部门。
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TD123

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发表于 2024-12-11 09:40:56 | 显示全部楼层 来自： 美国
宝鸡那边路都不宽 高新大道 陈仓大道都是单向3车道的再整个BRT 那不赌死    为Z者不要盲目为了Z绩上项目 还是把有限的财政积累起来上云巴 或是跨坐式单轨
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sipo

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发表于 2024-12-11 09:56:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
云巴挺好
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不谈ZZ

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发表于 2024-12-11 10:18:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
旭日45 发表于 2024-12-11 08:25
高架更堵，本就不宽的路面高架压了一半路面

高架不一定建在路上啊，路旁边的绿化带也可以建高架啊
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亨利卡维尔

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发表于 2024-12-11 10:23:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
过时过气的没用东西，还搞？
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亨利卡维尔

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发表于 2024-12-11 10:23:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
为了当官的成绩？面子工程
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