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12月9日,在西延高铁项目阎良铺轨基地卸轨作业现场,随着作业人员完成最后一根500米长钢轨卸轨作业,标志着项目本年度存轨448公里的目标顺利实现,为后续铺轨施工顺利推进打下了坚实基础。
卸轨作业现场
西延高铁位于陕西关中及陕北地区,是陕北革 命老 区的首条高铁,线路全长299.8公里,设计时速350公里。中铁十一局三公司承担全线铺轨施工任务,其中正线铺轨592.74公里,站线铺轨31.75公里,道岔140组,道砟25.4万方。
为克服既有线500米长钢轨运输及卸轨安全风险高等难题,项目部积极谋划、统筹协调,多次组织专题会议研究制定工程线作业管理办法,对长轨运输、卸车方案、卸车安全进行技术交底,并对机车吊装、机车对位及防护警戒线等环节进行部署和模拟演练,确保了长钢轨运输安全通畅。过程中,项目积极与相关站段单位沟通协调,不断强化过程安全管控,安排专人盯控卸轨,严格执行领 导现场值班带班与班前教育制度,保证了卸轨作业安全受控。同时,加强对龙门吊的维修保养并定期测量存轨区沉降情况,确保设备状态良好与钢轨存放不变形。
SQD智能群吊卸轨作业现场
存轨作业中,采用目前国内先进的SQD智能群吊进行施工作业,该套设备主要由32台22米固定式龙门吊和长钢轨同步定位集控系统两大部分组成。智能群吊系统还融合集成总线通讯、变频调速、PLC控制等多种先进技术,实现可视化管理和故障报警连锁控制,极大提高卸轨作业效率和安全性。
阎良铺轨基地存轨区
下一步,项目团队将继续以物资保供为抓手,持续推进项目精细化管理,抢抓年前保供黄金期,不断优化施工组织,强化资源配置,积极协调场地,紧盯各项节点目标,切实把好施工进度关、质量关、安全关,推动项目建设取得新突破。
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