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楼主: 柠檬心情

[轨交] 内环外环,环环相扣

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发表于 昨天 14:34 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 JesseZhu 于 2024-12-22 15:54 编辑
ossify 发表于 2024-12-22 12:34
锁定谈不上,只是明年有优势,后边别人都有新线开通,西安最乐观开新线也得到28年了,17号线客流还不顶啥 ...

下次客流上一个台阶就只能是7号线了,按目前的四期规划看,别的线路客流都不顶用。M21有个几万,M11有个十几万就不错了。M12客流估计还不如M10,M3二期就可以忽略不计了
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发表于 昨天 14:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
ossify 发表于 2024-12-22 12:34
锁定谈不上,只是明年有优势,后边别人都有新线开通,西安最乐观开新线也得到28年了,17号线客流还不顶啥用

关键西安明年也有15号线呀
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发表于 昨天 15:56 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 JesseZhu 于 2024-12-22 15:57 编辑
派大星vs海绵宝 发表于 2024-12-22 14:38
关键西安明年也有15号线呀

15号线也就十几万人的客流,别想太多。而且别的城市明年又不是不开通新线。下次西安客流上一个台阶就只能是7号线了。

按目前的四期规划看,别的线路客流都不顶用。M21有个几万,M11有个十几万就不错了。M12客流估计还不如M10,M3二期就可以忽略不计了

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发表于 昨天 16:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
JesseZhu 发表于 2024-12-22 15:56
本帖最后由 JesseZhu 于 2024-12-22 15:57 编辑


15号线也就十几万人的客流,别想太多。而且别的城市明年又不是不开通新线。下次西安客流上一个台阶就只能是7号线了。

按目前的四期规划看,别的线路客流都不顶用。M21有个几万,M11有个十几万就不错了。M12客流估计还不如M10,M3二期就可以忽略不计了

其他城市的新线有几条客流大线?举例说说?
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发表于 昨天 17:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 昨天 19:09 | 显示全部楼层 来自: 美国
派大星vs海绵宝 发表于 2024-12-22 16:31
其他城市的新线有几条客流大线?举例说说?

广州11,武汉12这种环线也都是客流大线。再加上别的城市也会新开客流小线,西安想稳拿第六还是不太可能的,只能说和现在一样偶尔有天时地利人和的时候拿第六
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发表于 昨天 21:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
JesseZhu 发表于 2024-12-22 19:09
广州11,武汉12这种环线也都是客流大线。再加上别的城市也会新开客流小线,西安想稳拿第六还是不太可能的,只能说和现在一样偶尔有天时地利人和的时候拿第六

现在西安客流和重庆武汉基本差距在30万左右,8号线开通按照百万客流计算可以领先50-70万,广州地铁不说了,武汉地铁12号线开通有多少客流有待观察,参考重庆环线。而且明年西安15号线开通也不算小线,途径一众大学城人口密集区,想听听哪个城市客流小线这么厉害?西安8号线开通,参考去年过年客流,极大可能过年期间超成都。
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