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楼主: yility

[轨交] 8号线开通会缓解2号线的压力吗?听听专业人士的解答

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发表于 2024-12-23 16:10:45 | 显示全部楼层 来自: 美国
2号线以西缺少南北线,1号线以北缺少东西线,所以8号线对于城市西边和北边的尤其有意义。4期里的7号线才是真正分流2号线的线路。

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确实,一个汉长安城挡了一座城市的发展。。。杠精不要说什么遗址保护,遗址保护不等同于现在的脏乱差,没规划  发表于 2024-12-23 16:43
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发表于 2024-12-23 16:13:28 | 显示全部楼层 来自: 美国
ossify 发表于 2024-12-23 15:22
2号线这么难,是因为缺少分流,如果能从洒金桥到含光门来条一路南下的线路,2号的压力会小很多,当初估计也 ...

相比穿城的困难,显然这条线路的难点在另外的地方
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发表于 2024-12-23 16:32:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
派大星vs海绵宝 发表于 2024-12-23 15:23
和我的预测差不多,西安地铁进站量并不低,但是客流长期处于第六到第八位,为什么?因为首先地铁里程太短,其次换乘车站太少,西安8号线全长50km,且全处于主城区,人口相当密集,再加之8号线一次贡献13个换乘车站及,是现在西安总换乘站一半以上,西安地铁换乘系数也会爆发增长。

说的太对了,不知道换乘系数能不能由现在的1.57到1.7
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发表于 2024-12-23 16:40:04 | 显示全部楼层 来自: 美国
孙宜君 发表于 2024-12-23 15:03
“当时考虑到地铁2号线是西安市的第一条地铁线,对标当时北京、上海等大城市的经验,第一条地铁线路均没有 ...

马后炮的角度来看,12346不光得上A,还得是8A,578上6A。
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发表于 2024-12-23 17:11:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
muboy1999 发表于 2024-12-23 16:40
马后炮的角度来看,12346不光得上A,还得是8A,578上6A。

8 6A?
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发表于 2024-12-23 17:35:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
muboy1999 发表于 2024-12-23 16:40
马后炮的角度来看,12346不光得上A,还得是8A,578上6A。

现在已经没办法改了,
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发表于 2024-12-23 17:37:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
muboy1999 发表于 2024-12-23 16:40
马后炮的角度来看,12346不光得上A,还得是8A,578上6A。

8A?以北上广的财政水平都支撑不了这么多8A,你可真敢说
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发表于 2024-12-23 17:40:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
孙宜君 发表于 2024-12-23 15:03
“当时考虑到地铁2号线是西安市的第一条地铁线,对标当时北京、上海等大城市的经验,第一条地铁线路均没有采用A型车。"安东说,西安地铁2号线于2005年筹划、2006年开工,当时找了很多其他城市的专家,北京、上海的专家都认为第一条地铁线没必要顶格采用A型车,最后折中用了6B车型。

这个正常,那一批城市都没用6A
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