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历经2年零8个月的连续奋战,今天(12月23日)上午,由中铁二十局承建的西(安)十(堰)高铁肖岭隧道顺利贯通,为后续线路连接和通车运营奠定了基础。
肖岭隧道位于商州区境内,全长约11511米,为单洞双线隧道,中铁二十局承担其中的5859米。隧道位于北秦岭褶皱带,存在危岩落石、岩体塌方、突泥涌水、软弱围岩变形等地质问题,最大埋深约670米,安全风险高,施工难度大,为全线二级高风险隧道和标段重难点控制性工程。“肖岭隧道地处秦岭山区,施工条件恶劣,我们按照西成客专陕西公司工作要求,研究设置进口、斜井等3个作业面同时开挖,现场共投入近300人、30余台机械设备,为施工有序推进提供了保障,高峰期每月掘进350米。”中铁二十局西十高铁4标段项目负责人李宗辉表示。
施工中,施工单位根据围岩变化及时调整施工方案,采用台阶法、三台阶法和钻爆法等工艺,推行各类新工艺、新技术、新材料,加强现场监控,实时掌握开挖面的地质变化情况,及时调整施工参数,避免隧道坍塌风险,确保施工平稳有序推进。
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