从8号线西段客流和开远门限流看，四期需要优化，8号线以西需要一条南北线地铁分流

2313954470

dytdym 发表于 2024-12-28 10:55
11是政治任务,啥叫讲政治,别想了,四期哪条线都有可能砍掉,就这条不可能。

是不是17号线

陕西联合

皂河往南这条路破败不堪不可能修，要修也是汉城南路丈八北路这条线

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dytdym

2313954470 发表于 2024-12-28 20:44
是不是17号线

17,11都是,一个北跨,一个一体化。大方针大路线确定了一般是不会变的,你看这么多年来西咸两地人骂一体化骂了这么多年,一体化实质的确也不符合咱们的期望,但zf喊一体化的口号从没变过,只是实现路径改变了。在当前的历史条件下,实现一体化的必要条件是实现交通一体化,所以我说17,11是政治任务。

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yumi5

陕西联合 发表于 2024-12-28 22:06
皂河往南这条路破败不堪不可能修，要修也是汉城南路丈八北路这条线

丈八北路这条线离八号线太近且丈八北路沿线都是建成区，收回成本都是特别大的问题。
阿房路、化龙二路沿线有很多可供开发的土地，还有原来的低矮工业厂房拆迁，方案更优。

陕西联合

yumi5 发表于 2024-12-29 17:46
丈八北路这条线离八号线太近且丈八北路沿线都是建成区，收回成本都是特别大的问题。
阿房路、化龙二路沿线有很多可供开发的土地，还有原来的低矮工业厂房拆迁，方案更优。

你想多了

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290765956

dytdym 发表于 2024-12-28 10:55
11是政治任务,啥叫讲政治,别想了,四期哪条线都有可能砍掉,就这条不可能。

放心，会变的。

reyyang

最早不是规划的7号线，就是走自强路往西，一直到皂河站再一路南下的么，不就是在8号线以西的一条南北大干线么，后来奇葩的规划给取消了这条线路，

dytdym

290765956 发表于 2024-12-30 10:28
放心，会变的。

未来的事就不要想了,短期内看不到啥变化

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