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楼主: gao123

[轨交] 12月29日西安地铁客流

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发表于 2024-12-30 08:19:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
2号线还是牛逼,是8号线的两倍
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发表于 2024-12-30 08:21:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
喷10号线的小黑子们呢?集体消失了
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发表于 2024-12-30 08:34:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
16号线确实需要问责,这个日流量都不如开通公交车
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发表于 2024-12-30 08:36:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC

排名估计得等到11点半左右去看阿牛微博
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发表于 2024-12-30 08:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国
8号线开通,一号线客流好像连续几天都比三号线高了
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发表于 2024-12-30 08:48:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
目前看,8开通后最大的变化是分流了部分3,把原来的1换2换3换6简化为1换8换6,使3号线一直领先于1的地位打破。
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发表于 2024-12-30 08:50:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
Weekendrain 发表于 2024-12-30 08:21
喷10号线的小黑子们呢?集体消失了

之前找的理由是10号线线路比16号线长,每公里平均客流不如16号线,还讽刺10号线单趟运营时间变长,6B变4B编组跑。8号线开通后被打脸又解释说10号线站数比16号线多,所以客流稍微高一点也可以理解,我就纳闷了,16号线不是号称大西安新中心嘛?怎么天天揪着通高陵的地方?这还是换乘系数不变的情况下,10号线客流是16号线5倍,等换乘系数调了,让16号线脸搁在哪?
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发表于 2024-12-30 08:54:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
换乘系数为什么一个月一变?谁能科普下,换乘系数不应该是客运量÷进站量吗,这个系数不是每天都应该有动态的变化吗
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