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楼主: gao123

[轨交] 12月29日西安地铁客流

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发表于 2024-12-30 08:55:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
派大星vs海绵宝 发表于 2024-12-30 08:50
之前找的理由是10号线线路比16号线长,每公里平均客流不如16号线,还讽刺10号线单趟运营时间变长,6B变4B编组跑。8号线开通后被打脸又解释说10号线站数比16号线多,所以客流稍微高一点也可以理解,我就纳闷了,16号线不是号称大西安新中心嘛?怎么天天揪着通高陵的地方?这还是换乘系数不变的情况下,10号线客流是16号线5倍,等换乘系数调了,让16号线脸搁在哪?

长庆路完工后10号线客流还能涨一波
高陵和经开应该继续完善接驳公交,延长接驳公交的早晚运行时间
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发表于 2024-12-30 08:56:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
不错不错。8号线周日能保持这样的客流很赞。10号线起来了,井上村威武。16号线还是有些拉跨,不急,慢慢来
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发表于 2024-12-30 09:02:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
Weekendrain 发表于 2024-12-30 08:21
喷10号线的小黑子们呢?集体消失了

龙湖天街开业,凑热闹的人一大堆。还是得看日常。
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发表于 2024-12-30 09:03:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC

所以 我说的有什么问题?
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发表于 2024-12-30 09:17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
复兴长安 发表于 2024-12-30 08:34
16号线确实需要问责,这个日流量都不如开通公交车

16号线就是给足球中心配套的,亚洲杯那是ZZ任务,和当年港务区的奥体一样,优先级高于一切,至于后面的事情那是不可抗力造成的,别动不动就问责,那叫完成既定任务。
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发表于 2024-12-30 09:19:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
派大星vs海绵宝 发表于 2024-12-30 08:50
之前找的理由是10号线线路比16号线长,每公里平均客流不如16号线,还讽刺10号线单趟运营时间变长,6B变4B编组跑。8号线开通后被打脸又解释说10号线站数比16号线多,所以客流稍微高一点也可以理解,我就纳闷了,16号线不是号称大西安新中心嘛?怎么天天揪着通高陵的地方?这还是换乘系数不变的情况下,10号线客流是16号线5倍,等换乘系数调了,让16号线脸搁在哪?

都是西安地铁有什么好掐的,一天天的
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发表于 2024-12-30 09:21:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
看今天数据
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发表于 2024-12-30 09:22:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
港务区吴彦祖 发表于 2024-12-30 08:54
换乘系数为什么一个月一变?谁能科普下,换乘系数不应该是客运量÷进站量吗,这个系数不是每天都应该有动态的变化吗

问题是客运量咋算出来的?按经验公式算的吗?
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