为什么西安已经通了很多条地铁，但看上去还是不密集？

一只大彤子 · 发表于 2025-1-1 21:46:11

你不是错觉。就是不密集。

地铁8号线那个黄圈环线终于通车了...西安头两条地铁线交回点，市中心北大街站，一直往西到咸阳市，中间终于有了第一座换乘站了...

就问全国还有谁？地铁开通十三年了，通了十几条线了，总里程好几百公里了...但是，但是，但是!作为第一条或第二条开通的南北中轴、东西中轴的1号线或2号线，居然在市中心第一个交汇换乘站，一直向西到本市的边界，十几公里，居然还没有一个换乘站...

就问全国还有谁？

16号线那条橙红色，严格来说还是属于咸阳的，出了西安才有换乘。这还是把西咸新区上升到战略层面去敦促和推动，西咸硬要指标的结果。不然1号线向西，那就是个秃子线。

要问西安地铁为什么如此奇葩...那是因为西安城市历史，包括城址变迁，包括区划变迁，工业区变迁，都如此奇葩。

就冲这孤军深入，从市中心往西就绝不换乘的1号线，西安地铁就谈不上密集，甚至谈不上正常。至于为什么城西北地铁网整个都是空白的...从古到今，代代都有责任。

就这8号线还给西北让了一个角。

西咸问题，城中大遗址问题，个个都是百年难题...西安这些城市肿瘤难题全部纠缠在西北板块——原本西安府平原最广阔、空铁高交通条件最佳的区域。大遗址暂时没办法，但区划却是没有困难，人为制造困难。西咸问题是关系到西安命运、命脉的核心问题。这问题不解决，只会衍生出更多的城市问题...