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本帖最后由 冥王星 于 2025-1-2 09:52 编辑
1、你说的是进站量,这个系统能直接得出,但是客流的定义貌似是进站次数+换乘次数。1个进站能带来好几个客流,而不是好几条线路分配一个客流。所以客流量>进站量。
2、计算客流量牵扯对每个进出站进行路径分配,有一个复杂的模型,按我的理解,假如模型完善的话,每个进出站都会立即分配一个合理路径,然后每天的客流能被系统自动计算出来,每天的换乘系数也应该是不一样的。
3、实际情况貌似不是我理解的第二条,可能是太复杂,系统做不到,所以才有了所谓的“固定换乘系数”,这个系数轻易不调整,开了新线稳定一段时间才调整,或者大部分地铁站的进出站数量和路径发生明显变化也需要调整。
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