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[项目] 地铁堪忧

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发表于 2025-1-2 12:18:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据规定,新建地铁初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上。

以最低的0.7万人次作为基准,在已开通城市轨道交通的50多个城市里,只有1/3符合这一标准。

根据交通部最新发布的数据,2024年11月,中国地铁客流强度破“1”的城市仅有9个:深圳、广州、长沙、上海、北京、兰州、西安、哈尔滨、成都
微信图片_2025-01-02_121648_192 (1).jpg
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发表于 2025-1-2 12:22:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
兰州强度这么高?我去做过一次空荡荡
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发表于 2025-1-2 12:28:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
orange823 发表于 2025-01-02 12:22
兰州强度这么高?我去做过一次空荡荡

就两条主城区线路。这个强度算很低了
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发表于 2025-1-2 12:39:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
说明西安地铁需求旺盛 还需要新建更多
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发表于 2025-1-2 12:48:59 | 显示全部楼层
规定出来后,东南沿海那些小城市还在批,反正我不看好他们能过0.7,看这次又严格后会不会有变化。
而且我觉得这个规定也不太科学,不应该论单线,应该跟着城市整体客流强度走,像西安这种客流强度有富余的,才可以建类似17号线的城际、市域铁路,而那些当初市郊线建多了的,就得补市区线还账,直到回归0.7门槛。
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发表于 2025-1-2 13:03:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
西安的客流量没问题、人口基数也大、就是资金……、不说成都今年670公里、郑州、青岛都比我们多
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发表于 2025-1-2 13:10:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
胖胖熊 发表于 2025-01-02 13:03
西安的客流量没问题、人口基数也大、就是资金……、不说成都今年670公里、郑州、青岛都比我们多

郑州主要是沾了郑许线市域铁路的光,里程才比西安高
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发表于 2025-1-2 13:22:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
人家郑州都敢打着市域铁路去修,西安咋这么没魄力呢
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