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楼主: 静听年华

[轨交] 元旦地铁客流排行

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发表于 2025-1-2 17:48:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
静听年华 发表于 2025-01-02 17:44
现在这光景,长沙要是400+ 西安估计都冲击600+了,长沙地铁确实批的慢

长沙城市级别在那儿卡着,人口上限低,地铁自然批得慢,国家不允许长沙过大。华中有武汉一个、郑州半个超大城市就够了。
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发表于 2025-1-2 18:02:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ossify 于 2025-1-2 18:03 编辑
刈艾 发表于 2025-1-2 17:17
西户线到底算不算地铁线路?

目前不算
现在“地铁”基本叫乱了,定义越来越宽泛,已经慢慢向城市轨道交通系统上靠,大差不差就都算进去。
以下条件,除了前三点是硬性的,后边的有个3分就都能商量......

一、服务于城市,或用于市郊向市中心日常通勤
二、独立路权,线路不会被其他交通侵入
三、统一运营,计费系统连续

①轨道制式,双轨,标准轨或宽轨
②车辆制式,钢轮大运量
③位于地下,在隧道中行驶
④发车频次,不高于10min
⑤站点密度,平均站距小于3km
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发表于 2025-1-2 18:09:57 | 显示全部楼层
刈艾 发表于 2025-1-2 17:17
西户线到底算不算地铁线路?

就西户线来说,未来如果能加站、压缩发车频次,肯定也能计入现在大家常说的广义“地铁”
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发表于 2025-1-2 18:43:25 | 显示全部楼层 来自: 保加利亚
mznkyjane 发表于 2025-1-2 15:09
前九名唯一一个400公里出头的

以西安的人口 与 城市规模
理应达到500公里以上!
可惜
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发表于 2025-1-2 18:43:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
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发表于 2025-1-2 20:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国
静听年华 发表于 2025-1-2 17:44
现在这光景,长沙要是400+ 西安估计都冲击600+了,长沙地铁确实批的慢

我是说400+的时候客流和我们现在差不多
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发表于 2025-1-2 20:20:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
京城地铁周末节假日人是真少,工作日都太累了吧
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发表于 2025-1-2 23:20:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
西安坐稳了老六位置
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