轨道交通建设向都市圈倾斜

十二

思想者 发表于 2025-01-02 20:07
西安好像没有都市圈

云吧。2022年获批的。

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在路上449164180

蓝田，周至，三原建起来

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yuxuan9862 发表于 2025-01-02 18:44
麻烦楼主解释一下：
成都龙泉驿的地铁为什么全挂了？

龙泉驿区债务率不达标，一公里都别想建

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一只大彤子

西户线都没整明白

hdmiss

好好看文件，最优先级是利用既有铁路开行，新建铁路要沿客流走道意味着客流是基础，椅子线是不行的。推动小编组公交化运营，鼓励大站快车和直达车开行，基本就是在市郊通勤方面要全面学习日本jr了，这文件该早个20年。

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hdmiss

十二 发表于 2025-01-02 18:32
中国轨道交通建设的道路，还非常漫长，
国家一共批复了12个都市圈。
像兰州。太原这种中小城市想报批都市圈。想都不要想。
能建设都市圈的城市，想建设地铁非常容易。
因为可以通过市域铁路，城际铁路绕开国家对地铁的限制。而建设地铁。

仔细看文件，新建市郊列车需要沿主客流走廊，这要求是非常高的，意味着没有规模化通勤的市郊椅子线也是不批的

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十二

hdmiss 发表于 2025-01-02 21:03
仔细看文件，新建市郊列车需要沿主客流走廊，这要求是非常高的，意味着没有规模化通勤的市郊椅子线也是不批的

市域铁路是需要贯通都市圈。城市群的县域。
不是你说的那个。市域铁路的要求是0.4，远低于地铁的0.7，

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十二

hdmiss 发表于 2025-01-02 21:01
好好看文件，最优先级是利用既有铁路开行，新建铁路要沿客流走道意味着客流是基础，椅子线是不行的。推动小编组公交化运营，鼓励大站快车和直达车开行，基本就是在市郊通勤方面要全面学习日本jr了，这文件该早个20年。

优先是优先。但西安周边并没有市域铁路，西安市域铁路目前是0，全国目前也只有西宁和京津冀，长三角。以及珠三角有。

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