成都地铁五期批了，199砍到140。

rabran · 发表于 4 天前

地铁以前就是为了拉城市骨架卖地，以前这个模式是没问题，现在开发商哪里还敢去远郊拿地？反正修地铁怎么都是亏，那现在还不如转换思路，给城市密集区修一修，好歹挣几个票钱，官声还好听点

domon · 发表于 4 天前

290765956 发表于 2025-01-14 13:15
这是围着高新转的原因吗？地铁本来最大的作用就是缓解交通压力的。16号线一天不到两万很好看吗？
随便打开一个招聘网站，筛选一下地区，全西安接近一半的工作岗位都在高新区。
太白南路，电子正街，唐延路，高新区上班能堵死，每天开车坐车能堵死，上家公司在都市之门，我住电子正街坐公交车每次到站都挤不上去，一站最多上去一两个人，上去了也是堵，走路过去40分钟，公交车堵车能堵一个多小时。
修地铁不就是为了解决这个问题吗？

换个思路，高新交通越差，房价就越高。曲江到高新的交通方便了，谁还在高新买房

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tieyf · 发表于 4 天前

xw310 发表于 2025-01-14 11:59
21号线也是必砍线路，都不知道报上去干嘛，还不如把11，12号线向南各延伸3公里。

报上去用来砍啊，讨价还价总要有代价

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muboy1999 · 发表于 4 天前

conanpsp 发表于 2025-1-14 12:36
你干脆再让发改委给高新批个机场，把东站停工改到南站。全西安围着高新转

自己去看看123期欠高新多少，四期还要坑高新？

conanpsp · 发表于 4 天前

290765956 发表于 2025-1-14 13:15
这是围着高新转的原因吗？地铁本来最大的作用就是缓解交通压力的。16号线一天不到两万很好看吗？
随便打 ...

缓解交通应该把想办法把公司疏散开来，而不是和前20年一样，继续把资源全砸到一个区。

古道月明 · 发表于 4 天前

从地铁里程就能看出这个城市的综合财力，如果批不了就说明财力不够

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conanpsp · 发表于 4 天前

西大街showmaker 发表于 2025-1-14 12:46
财政收入是各类基础设施投资审批最重要的，那必然是谁能赚钱围谁转

你先搞清楚，是高新自己能赚钱，还是前20年，市里省里把资源全往高新倾斜，把高新捧起来的。

古道月明 · 发表于 4 天前

孙宜君发表于 2025-01-14 11:48
把西安21号线砍了修11东

关键是现在修编得26年才能上报了吧

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[轨交] 成都地铁五期批了，199砍到140。