成都地铁五期批了，199砍到140。

un999

开发商拿地明显减少，偏远地区的根本就不碰，相关卖地思维应当调整，搞活主城区交通，繁荣市场才能适应往后的发展。

xiaoqi1981

浩瀚星辰 发表于 2025-1-14 12:54
那啥，人家上报190公里，批复140公里。
为啥西安只上报130公里？

我也认为是，要报就多报点。不要吝啬，有枣没枣，先打三杆子

muboy1999

不谈ZZ 发表于 2025-1-14 15:19
因为转移支付

因为二期调整一步败笔，否则截止2025年底应该是530公里左右，新一期再批复100+，总里程就是650公里，这才是正常差距。

muboy1999

bobbydou 发表于 2025-1-14 15:21
成都财力测算最大可支撑143公里，那么西安财力最大可支撑多少公里呢？建议把7号线北减1站，21号线大减，11 ...

125公里版本，这个最合适

古道月明

muboy1999 发表于 2025-01-14 15:00
2018之前的几年，土地财政大行其道，经济火热的厉害，zf搞钱和融资相对要容易太多。错过了那个时候真的太难了！

那时候西安的地太廉价了

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muboy1999

古道月明 发表于 2025-1-14 15:47
那时候西安的地太廉价了

2012-2017魏！董时期，可以参选西安史上最悲惨时期了。

古道月明

muboy1999 发表于 2025-01-14 15:50
2012-2017魏！董时期，可以参选西安史上最悲惨时期了。

确实哎说多了都是泪

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他尼尼

290765956 发表于 2025-01-14 13:15
这是围着高新转的原因吗？地铁本来最大的作用就是缓解交通压力的。16号线一天不到两万很好看吗？
随便打开一个招聘网站，筛选一下地区，全西安接近一半的工作岗位都在高新区。
太白南路，电子正街，唐延路，高新区上班能堵死，每天开车坐车能堵死，上家公司在都市之门，我住电子正街坐公交车每次到站都挤不上去，一站最多上去一两个人，上去了也是堵，走路过去40分钟，公交车堵车能堵一个多小时。
修地铁不就是为了解决这个问题吗？

你说的是老百姓的想法，zf会这么想吗？zf想的是高新不修地铁照样能卖地，所以为啥修呢，至于你们牛马上班方不方便有什么关系

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