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楼主: Justlike

[轨交] 地铁轨道交通规划

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发表于 昨天 23:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
会的多先生 发表于 2025-01-19 23:39
低运量规划线路图有吗?

老图有,新图没有,
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发表于 11 小时前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
按照目前速度,2035年有可能。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
遥遥无期
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发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
轨道交通线网规划中的17号线,官方名称是富 平(阎良)至咸阳机场铁路,是作为市域(郊)铁路的,并不是地铁
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层 来自: 中国
十二 发表于 2025-1-19 23:49
话不要说的太满,
有可能按照市域铁路获批,参照郑州郑许线,S3线,南京的S线,
也有可能按照城际铁路获 ...

说的是这个规划是2050规划,在目前情况下最晚落地的可能性,另外20不太可能按市域线批。
西安交通-悦西安-地铁轨道交通规划-荣耀西安论坛-(1)

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发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
ossify 发表于 2025-01-20 11:46
说的是这个规划是2050规划,在目前情况下最晚落地的可能性,另外20不太可能按市域线批。

不一定,都可以改的,西安交通-悦西安-地铁轨道交通规划-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-地铁轨道交通规划-荣耀西安论坛-(3)轻轨便宜,而且也可以全部地下通行,或者和5号线一样,从渭河北岸钻出,就可以,
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
十二 发表于 2025-1-20 12:24
不一定,都可以改的,轻轨便宜,而且也可以全部地下通行,或者和5号线一样,从渭河北岸钻出,就可以,

渭河北一部分区域已经是建成区,而且是咸阳的高新区,国土规划里是最终要和兴平连上的,他们没有搞高架线的动机和意愿。
这一段要穿越多条高架铁路和高速,再搞地铁高架线可能性不高。兴平咸阳中间的空白地段也多是农地,可以直接用明挖法,成本基本可控,综合长期规划来看地下线的方案是合理的。20号线是穿城线,而且是大站快线,并且经过西安市过车站,不可能用轻轨之类的中低运量方案。
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发表于 22 分钟前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
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