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楼主: 十二

[规划] 西安商洛支线机场

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发表于 2025-1-22 21:28:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十二 发表于 2025-1-22 11:35
作为备降机场使用。

这个不可能当备降场的。备降场的供油能力很高,这点无法满足,停机坪也无法满足,备降2-3个就不行了
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发表于 2025-1-23 09:39:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十二 发表于 2025-1-22 11:39
作为西安的备降机场使用,未来搞西安-洛南城际铁路。

哪一年搞啊
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发表于 2025-3-6 14:19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
“目前,开展了三个阶段的现场踏勘选址工作,筛选了12个初选场址,根据工程规模和工程投资等因素,初步确定四皓场址、马洼场址、西三源场址为商洛民用机场预选场址(其中四皓场址为首选场址),已完成地面选址、飞行程序设计、飞机性能及一发失效设计的初步方案。”
上面是24年商洛发改委给网友的回复。
如果真的选址到洛南的的四皓,机场基本上就是废了,无法服务全商洛的人流物流。这地方海拔高,冬天容易积雪结冰,下个大雪路都不通,怎么坐飞机。
最佳位置我认还是棣花的西三塬,刚好是商洛东部5县区的中心,交通便利,距离棣花、金丝峡、天竺山等景区也相对更近。市区到机场都的路都在川道,全天候畅通,不会雨雪的影响,海拔更低,冬季气温比洛南高3度,基本不会受到积雪结冰危害。
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发表于 2025-3-6 14:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十二 发表于 2025-1-22 11:35
作为备降机场使用。

首要作用应该是服务商洛的老百姓。
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发表于 2025-3-6 14:25:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十二 发表于 2025-1-22 11:35
作为备降机场使用。

修到洛南,地方又冷,冬季下个大雪,路一封,市区到洛南路都不通,还座啥飞机。
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