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楼主: 不谈ZZ

[城市建设] 让银川至太原高铁过境榆林市区的上下两策

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发表于 2025-2-7 10:24:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
xiekou 发表于 2025-02-07 06:04
山西有底线,陕西没有吗?走榆阳区,横山区,定边县,靖边县对陕西经济发展意义重大,毕竟这几个区人口多,经济规模大。绥德有延榆,一个小县,足够了!

走绥德影响走榆阳区吗?有变数的只是西边,走绥德完了共用延榆高铁到榆林南站以后还是走榆阳区、横山和靖边。
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发表于 2025-2-7 10:30:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
秦始皇的口音 发表于 2025-02-07 07:33
努力争取雄忻高铁西延,由忻州经府谷神木到榆林与延榆,太榆汇合。太银上策为榆林湾,过绥德后北上榆林,再南下横山,依然走靖边定边;中策参考康渝,过绥德后分叉,一路走子洲,一路走榆林湾;下策过绥德走子洲避开榆林。

中策不可能的,能建起来一条都够费劲的,就是二选一的事。
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发表于 2025-2-7 12:36:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
不谈ZZ 发表于 2025-02-07 09:09
如果子洲县撤县设区成功,那高铁站肯定要根据方位改名

子洲离榆林多远你知道吗?而且子洲人口流失严重,过去30万人口的县,现在只有13万,有必要吗?
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发表于 2025-2-7 12:37:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
12306铁总 发表于 2025-02-07 10:24
走绥德影响走榆阳区吗?有变数的只是西边,走绥德完了共用延榆高铁到榆林南站以后还是走榆阳区、横山和靖边。

我也觉得榆林湾是最好的,只牺牲了子洲县
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发表于 2025-2-7 13:11:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
秦始皇的口音 发表于 2025-02-07 12:37
我也觉得榆林湾是最好的,只牺牲了子洲县

吕梁到榆林无论走绥德还是走佳县,距离都差不多,走绥德可以共线延榆高铁,省上百亿,榆林/绥德到靖边里程基本一样的。
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发表于 2025-2-7 15:31:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
12306铁总 发表于 2025-02-07 13:11
吕梁到榆林无论走绥德还是走佳县,距离都差不多,走绥德可以共线延榆高铁,省上百亿,榆林/绥德到靖边里程基本一样的。

是的,佳县人口流失严重,所以还是吕梁绥德榆林横山靖边更好,只是漏了子洲,影响不大。子洲佳县是人口流失最严重的2个县
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发表于 2025-2-7 16:04:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
走绥德榆林靖边定边
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发表于 2025-2-7 17:09:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
xiekou 发表于 2025-02-06 21:15
大西高铁,山西给自己搞成县县乐,在山西整整设置了24个站,进入陕西,除了西安,只设置了两站,为了通往运城,偏偏绕过了韩城,如果通过韩城了,还花什么钱修什么西韩城际铁路!
银太高铁,山西目的是走南线过吕梁,那么为啥不走北线过榆林市区?榆林的人口明显更多。我的观点是陕西投入精力先把延安到榆林再到包头的高铁修好!
至于银川到太原的高铁,陕西坚持一个观点,没钱,爱谁修谁修去,走哪里随意!

别开玩笑了。高铁目前还是先保证地级市有。所以大西肯定是走运城。这条高铁肯定要保证走吕梁。
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