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楼主: youzong

[轨交] 拾柒号线好像也不是完全没消息

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发表于 2025-2-22 11:53:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
xiekou 发表于 2025-02-20 21:10
给任何郊区修地铁我都赞成,但也要分轻重缓急,以服务大多数人利益为重,国家规定地铁客流强度要大于0.7,绕过地铁审批修地铁是好事,但对于财力匮乏的西安,花数百亿,每天为几万人服务,确实有些奢侈了!有些人说是为大飞机服务,这也是一种猜测。目前大飞机的产量,一条总装线足够了!真能争取到,那就修,这类大项目配套,省上出钱是必须的,且有些话不能说,省级能出资,什么时候修都没问题,那怕同时再把支线修渭南。我也支持。

“目前大飞机的产量,一条总装线足够了”???
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发表于 2025-2-22 12:25:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
灞刀 发表于 2025-02-22 11:53
“目前大飞机的产量,一条总装线足够了”???

投产至2024年底,累计下线交付使用14架,2025年据说能下线30架,上海总装基地年设计产能150架!去年上海已经投资110多亿元在浦东开建第二总装基地,其中总装生产线四条。
其实有个最重要的,目前发动机依赖通用公司,这个很制约产能,国产发动机什么时候能投入使用很难说。
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发表于 2025-2-22 18:13:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
xiekou 发表于 2025-02-22 12:25
投产至2024年底,累计下线交付使用14架,2025年据说能下线30架,上海总装基地年设计产能150架!去年上海已经投资110多亿元在浦东开建第二总装基地,其中总装生产线四条。
其实有个最重要的,目前发动机依赖通用公司,这个很制约产能,国产发动机什么时候能投入使用很难说。

你的消息不对,上海那条不是第二总装基地
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