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2月17日,未央梁场DJ1000型架桥机顺利完成银武连接线特大桥166#-167#墩箱梁架设,至此,上跨灞河12孔箱梁架设施工已任务已圆满完成,为按期完成大里程方向架梁任务奠定了坚实基础。
为确保上跨灞河12孔箱梁架设施工高质量完成,梁场年后复工以来加强与西安铁路局第二工程指挥部及相关站段沟通,提前上报邻近营业线施工计划。认真组织开展上跨灞河箱梁架设专项推进工作,扎实细致开展邻近营业线及河中架梁施工安全风险分析,细致排查处理施工风险源,严格落实运架设备定期维修保养、班前班后设备运行检查和高空作业安全防护等制度,严抓安全教育、技术培训、特种作业人员持证上岗等工作,织密现场作业“安全网”。并在运架过程中接入信息化系统,强化智能化管控,确保箱梁架设安全、有序、精准。
据悉,西延高铁是陕西“十四五”时期的重点建设项目,是我国“八纵八横”高速铁路主通道京包银兰通道的重要组成部分。截至目前,未央梁场已完成箱梁预制155孔,箱梁架设99孔,接下来梁场将在保证施工安全质量的前提下,确保如期完成制架梁施工任务。
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