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3月7日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设,中铁七局承建的西十高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道1号斜井至2号斜井右线段顺利贯通,标志着全线重难点工程取得重大突破,为西十高铁按期建成通车奠定了坚实基础。
西岭隧道位于商州区境内,隧道全长18083米,双洞单线设计,是西十高铁(陕西段)第二特长隧道,该隧道设置进口、1号斜井、2号斜井、3号斜井、4号斜井及出口20个作业面,此次贯通的是1号斜井到2号斜井右线段区间,隧道地质复杂,洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩,存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质,施工难度大、安全风险高。
作为西十高铁项目重点控制性工程,自开工以来,建设单位严格落实西成客专陕西公司“把在建高铁建成西部山区高铁安全标准线新标杆”要求,坚持以安全质量为核心,依托信息化、机械化手段,不断开展“小创新”,对各个施工环节进行精细化控制,对质量、安全等方面进行穿透式管理,确保了隧道施工安全及工程进度同时得到保障。在施工过程中,采用超前地质预报和监控量测等技术手段,将各道工序进行统筹规划,有效提升施工效率。
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