T5的运营让T3压力减轻很多

gakki嫁我

视频截图来自：bilibili up主“梦见1234”的视频

up主乘坐MU2430由西安前往济南
起飞前的滑行
拍到当前T3的状况

T3远机位停机坪没有停靠一架中大型客机
之前这个地方动不动都是好几架
很多次都是被摆渡车拉到这个位置乘机


南航休息室对应的指廊
一侧停靠了两架川航、一架厦航
另一侧停靠的全是南航
其中有一架是330
T3为数不多的宽体机了




东航V36休息室对应的指廊
停着吉祥、春秋、江西航、长龙
之前去到这个指廊
很大概率被发配到远机位登机口

南三指廊
当时一架也没停

不过也必须得承认
MU2430当时的出发时间应该是早上10:30左右
已经过了早上出发的高峰期

但是
即使在高峰期
T3的远机位应该也用不到几个了
摆渡车应该也很少使用了
作为不想坐摆渡车的乘客
我想说这确实是一件好事

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平西王爷

东航的飞机都走了，少很多

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gakki嫁我

平西王爷 发表于 2025-03-13 23:00
东航的飞机都走了，少很多

所以廊桥率上去了 好事去年在T3东航早班机飞深圳 居然都被发配到远机位

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看瓜悦西安

这不是明摆着么

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文华

昨天坐了南航的，仍然是远机位，还晚点起飞。就是滑行距离和等待时间比以前稍短了一点

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