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前提:随着经济形势严峻,很多无业人员开始流动摆摊,有利有害,利就是缓解就业压力,减少社会不安定因素,害就是交通拥堵,食品健康安全。流动摆摊现在像是游击战,城管检查的时候,万巷人空,不检查的时候混乱不堪。
目前城市道路规划还是按照传统,没有考虑到国内城市状况,为什么居民或商业密集区摆摊点多,大部分居民现在工作状况忙碌,很多居民晚上基本都是回家的路上简单买些餐点吃的,垫垫肚子,门面店普遍等待时间较长加上门面店含租金,所以餐饮价格较贵,导致很多上班族晚上回家会去流动摆摊点买吃的,比较便利,但是食品健康安全和道路交通拥堵也是问题。国内除了主要道路以外,大多数道路都相对较窄,人行横道被共享单车和机动车停车场霸占,导致各种交通状况差。后修道路可以合理规划,预留摆摊点位(晚上6点至凌晨3点)加设摄像头(如发生食品安全问题可根据摄像头视频合理举证),扩宽人行横道路面(如图所示),加强对共享单车实名制的管理(如实名制共享单车停放到位,进行处罚20元/次,未停放到位设置公众举报奖励10元/次),电瓶车、摩托车也同时加强实名制管理(处罚同共享单车),电瓶车也纳入交通道路处罚条例中,同样减少人行道机动车停车场的布置,扩大地下停车场的利用,缓解交通压力,以上仅为个人观点。
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