从实际投资数据可以反映陕西交通落后

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近20年西部主要省份综合交通基础投资统计（亿）
	陕西	贵州	广西	云南	四川
十一五	1830	1300	1576	2683	2100
十二五	4000	6195	5000	4800	8400
十三五	4600	8873	6000	11500	10300
十四五计划	5000	6000	15000	10000	12000
备注：数据来源各省新闻稿件

看一组扎心的数据统计，该明白陕西交通基础领域为啥落后了吧。没有真金白银的投入天天画饼是建设不了西部强省的

鹏鹏

没钱投资个锤子，多干实在的活

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momolook

别跟大西南比基建消费，大西南的山区那么多，哪条路好修，当然陕西交通也确实落后

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AMOLIN

因为陕西务实…

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鹏鹏 发表于 2025-3-26 13:03
没钱投资个锤子，多干实在的活

陕西比贵州 广西 云南穷吗？ GDP 还是财政收入那个不比这几个强 ，别人怎么建设的 为啥到陕西就没钱了 财政收入又去了哪里？高速 高铁怎么在你眼里都不是实在的投资了？那你说下投资啥实在？

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AMOLIN 发表于 2025-3-26 13:06
因为陕西务实…

陕西务实 就是欺负陕西把从陕西挖掘的财富转移给西南人民？还是自欺欺人， 看别人转移支付高的时候怎么不心平气和，自己不多弄点投资 国家怎么给你转移支付？

起名困难症

momolook 发表于 2025-03-26 13:05
别跟大西南比基建消费，大西南的山区那么多，哪条路好修，当然陕西交通也确实落后

问题是你最基本的都没修完。

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TD123

momolook 发表于 2025-3-26 13:05
别跟大西南比基建消费，大西南的山区那么多，哪条路好修，当然陕西交通也确实落后

在全国都疯狂建设薅国家羊毛的时候 某些人清高实际是对陕西人的不负责，就拿个很简单的高速公路收费举例，建设的早的高速普遍收费在0.4-0.5元/公里（小汽车），现在呢基本都是0.6元/公里，建设的晚没有享受发展红利还要多付过路费 ，对于普通人来说这就是建设晚的弊端，对于政府来说错过了大基建 错过了很多政策福利 就如去年国家帮地方政府化解债务的红利