从实际投资数据可以反映陕西交通落后

momolook

起名困难症 发表于 2025-03-26 13:17
问题是你最基本的都没修完。

陕西基建就是不行呀，但是西南地区总体来说地形崎岖封闭，导致投资更高，陕西比不过也正常。

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momolook

TD123 发表于 2025-03-26 13:19
在全国都疯狂建设薅国家羊毛的时候 某些人清高实际是对陕西人的不负责，就拿个很简单的高速公路收费举例，建设的早的高速普遍收费在0.4-0.5元/公里（小汽车），现在呢基本都是0.6元/公里，建设的晚没有享受发展红利还要多付过路费 ，对于普通人来说这就是建设晚的弊端，对于政府来说错过了大基建 错过了很多政策福利 就如去年国家帮地方政府化解债务的红利

西安连个咸阳都合并不了，内斗都来不及还说得上这些。这几年能把咸阳跟西安间的路修通都不错了。

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TD123

AMOLIN 发表于 2025-3-26 13:49
你以为路修完就完事了，那干嘛还设收费站，举债修路的钱是要还的

脑洞清奇 陕西规划了8千多公里的高速 早修晚修是不是都要修？ 早修的是不是成本低过路费低？ 晚修是不是成本高 收的过路费高？西安绕城跟西安外环就是活生生的例子 与经济规模相比 陕西这点债务不改据举

把玉

也不是越多越好

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TD123

momolook 发表于 2025-3-26 14:18
西安连个咸阳都合并不了，内斗都来不及还说得上这些。这几年能把咸阳跟西安间的路修通都不错了。

没有投资怎么修 一年就那700来亿真实预算 到全省各个项目能瓜分几毛钱？想让西咸 路修的快 你的提高实际投资金额 不然都是妄想

TD123

把玉 发表于 2025-3-26 14:21
也不是越多越好

可是扎心的事实是贵州比陕西穷 面积比陕西小3万平方千米  人口比陕西少约100万， 修路还比陕西困难 然而高速贵州通车9042公里  陕西才通车6700公里，  高铁超陕西大几百公里 然后你还觉得陕西要不要好好修路？

momolook

TD123 发表于 2025-03-26 14:28
没有投资怎么修 一年就那700来亿真实预算 到全省各个项目能瓜分几毛钱？想让西咸 路修的快 你的提高实际投资金额 不然都是妄想

看清楚，我不是在表达对西咸修好路的期盼。
只是说有西咸这个历史欠债在，怎么能指望陕西的交通好呢？

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TD123

momolook 发表于 2025-3-26 14:37
看清楚，我不是在表达对西咸修好路的期盼。
只是说有西咸这个历史欠债在，怎么能指望陕西的交通好呢？

这是讨论陕西在交通投资的帖子不是讨论西咸问题的 你要有空自己开贴