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楼主: 家里莫话剧

[轨交] 地铁四期规划建设

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发表于 2025-3-26 22:38:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
钱花到别的线路上更优
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发表于 2025-3-26 22:43:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
16往南接3/15,往北连机场,应该是最低成本盘活16号线的方式
长远来看,包括以后21号线建成,16-14-21-15可以搞一个大环线地铁,把西安城市框架拉大,这才是大环线地铁票,我感觉地铁规划也有这个想法,就是有心无力
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发表于 2025-3-27 07:09:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
16号线当时的线路规划本身就有问题,沣河两侧都有成片的遗地区,昆明池又大,人流肯定上不来,
不应该从中间穿越而过,当时16号线从复兴大道南下往东再往南拐途径软件新城也许是最好的,目前只能往西拐才是最好选择
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发表于 2025-3-27 09:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
16北接14和南接15一样重要
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发表于 2025-3-27 18:24:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
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发表于 2025-3-28 08:21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Andy2020 发表于 2025-3-26 22:43
16往南接3/15,往北连机场,应该是最低成本盘活16号线的方式
长远来看,包括以后21号线建成,16-14-21-15可 ...

21号线如果把番号改为13号线。大外环就是13、14、15、16组成西安交通-悦西安-地铁四期规划建设-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2025-3-28 08:37:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: APNIC
攀援的蜗牛 发表于 2025-03-28 08:21
21号线如果把番号改为13号线。大外环就是13、14、15、16组成

是的,命名13更舒服
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发表于 2025-3-28 09:19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
16号线就是当年为亚洲杯足球赛的西安赛区的主体育场配套的交通线路。因为城市负债率的问题,国家现在在收紧新地铁线路批复,就现在这16号线客流,再投入就是个无底洞,西安4期本身公布的就没有16号线,就现在公布的4期能不能批,还是继续减公里才能通过都是未知数,所以16号线能维持运营就不错了,别说4期没戏,就是这10年内如果还有5期继续建的可能性都是零。
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