西渝高铁康渝段KYZQ-4标段隧道正洞累计掘进突破8000米大关

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3月28日，由中铁隧道局三处公司承建的西渝高铁康渝段KYZQ-4标段隧道正洞累计掘进突破8000米大关，标志着该项目建设取得阶段性进展，为后续隧道贯通奠定坚实基础。

西渝高铁康渝段KYZQ-4标段位于安康市岚皋县境内，正线全长25800米，其中隧道4座正线全长25585.57米，占线路全长的99.17%。隧道存在危岩落石、有害气体、岩溶、断层、岩爆、软岩变形等不良地质灾害，施工管控难度大、安全风险高、作业环境恶劣。其中东大巴山隧道是全线唯一一座一级高风险隧道，是项目控制性及重难点工程。

自开工以来，项目始终坚持科学管理，精细施工的原则，超前谋划、主动出击：一是积极利用TSP、瞬变电磁等手段加强超前地质预报，注重监控量测管理，运用信息化管理平台监控施工全过程，深入落实现场网格化管理、安全穿透式管理，控制潜在安全风险，确保施工安全。二是严格按照要求编制瓦斯隧道施工专项方案，现场严格按照规范和方案要求施工。三是严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、及时衬砌”的方针，设立工点管理小组直管现场，对开挖、支护、仰拱、二衬等关键工序跟班盯控，持续深化精品工程创建。四是成立科研攻关小组，针对危岩落石、有害气体、断层等不良地质难题，制定针对性专项施工方案一一攻克，确保施工质量。五是坚持以劳动竞赛为抓手，以领 导包保为支撑，制定科学有效措施，细化施工生产任务，强化安全质量管控，责任落实到人，奋力冲刺各项任务目标。

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