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[铁路] 西康高铁青峰隧道贯通

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2003

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发表于 昨天 07:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: APNIC
3月31日
西康高铁项目青山隧道顺利贯通
标志着项目隧道全部贯通
为全线早日通车奠定了坚实基础
西安交通-悦西安-西康高铁青峰隧道贯通-荣耀西安论坛-(1)
建设者们庆祝隧道贯通
西康高铁青山隧道位于陕西省商洛市镇安县境内,设计时速为350千米,全长8117米,地处南秦岭中山峡谷区,地形较陡,地势起伏大,洞身主要穿越砂岩夹板岩、白云岩、断层角砾岩及板岩夹砂岩等多种复杂岩层。施工过程中面临危岩落石、向斜构造、浅埋段、富水带及断层破碎带等复合地质风险,施工组织难度大,技术要求高,安全风险大。
西安交通-悦西安-西康高铁青峰隧道贯通-荣耀西安论坛-(2)
面对复杂地质条件与高难度技术挑战,建设团队锚定“双零”目标不动摇,推行全员网格化差异管理,深化本质安全穿透式管控,构建覆盖“全工序、全过程、全方位、全时空”的安全生产管理体系。通过牢固树立“安全是全部”理念,建立纵横清晰的责任网格,明确岗位职责、细化工作标准、规范实施措施、强化考核机制,切实推动安全生产责任制落实与全过程精准管控。
西安交通-悦西安-西康高铁青峰隧道贯通-荣耀西安论坛-(3)
隧道掌子面出水
建设团队紧扣施工节点目标,推行同台阶工序衔接、异台阶作业搭接的动态管理,通过劳动竞赛攻坚克难,创下Ⅲ级围岩月进尺158米、Ⅳ级围岩月进尺136米的施工纪录。通过持续优化设计方案与施工组织,健全风险分级管控体系,动态调整工艺工法,有效攻克青山坡隧道突涌水、软弱围岩掘进及浅埋大变形段施工等重大技术难题。坚持“以工装保工艺、以工艺保质量”理念,创新研发“二衬五窗振捣施工技术”“二衬V型缝防裂技术”“水沟盲管磁吸接口工艺”等关键技术,为打造精品工程提供技术保障。
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