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4月18日,中铁上海工程局七公司承建的西延铁路再次迎来关键进展——富 平特大桥最后一块无砟轨道板浇筑完成,标志着无砟轨道施工任务圆满收官,为后续全线铺轨施工创造了有利条件。
富 平特大桥位于陕西省渭南市富 平县境内,全长35.5公里,是西延铁路全线最长桥梁。大桥无砟轨道施工范围覆盖底座板、道床板等关键工序,对混凝土性能、拌合温度、坍落度等技术参数要求极高,施工标准严、技术难度大。
自2025年2月20日开始无砟轨道施工以来,为确保高质量、高标准、高效率完成无砟轨道施工任务,项目部坚持“试验先行、样板引路”的理念,多次组织召开技术专题会,不断优化改进无砟轨道工装设备、混凝土配合比及具体工序、工法,总结形成了成熟的无砟轨道施工工法,通过全面开展无砟轨道节点考核,科学倒排工期任务,细化工期目标,广泛调动各类资源,采取“流水线式“作业方法,顺利开展底座板、道床板施工,有效组织技术、试验人员全程跟控,对梁面标高、CPⅢ点布设控制进行多次复核,确保无砟轨道施工质量和各项进度,圆满完成了施工任务。
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