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[轨交] 开通4线、新增里程92公里,西安地铁在建线路进度更新

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发表于 2024-5-13 15:58:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
西安交通-悦西安-开通4线、新增里程92公里,西安地铁在建线路进度更新-荣耀西安论坛-(1)

刚刚过去的“五一”假期,西安地铁客流热度持续高涨,运送乘客共计2652.6万人次,日均客运量442.1万人次。

其中,4月30日至5月2日连续三日地铁单日客运量超470万人次。4月30日单日客运量更是创下新高,达491.7万人次,较历史最高客流2024年4月3日486万人次)增加5.7万人次。大雁塔站、西安站、纺织城站、永宁门站、广济街站等多座车站客流均创下历史新高。

时至今日,西安地铁已经成为西安公共交通网络中的实力担当,是市民出行与城市运转不可或缺的基础设施。居高不下的地铁客流彰显着这座城市的能级与活力。

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近日,西安市轨道集团公司披露了西安地铁近期建设情况及第四期建设规划进展。截止目前,8号环线、10号线一期、5号线东段、6号线南段工程进度不断刷新,按计划均将于今年与市民相会。

8号环线: 主体工程基本收尾

作为西安地铁线网规划中的唯一环线,地铁8号线被认为是近年来最受期待的地铁线路。目前,8号环线主体工程已基本收尾,全线已实现了“洞通”“轨通”“电通”“专用通信三通”,项目建设正在稳步有序推进。

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8号线全长约50公里,车站37座,其中换乘站18座,设车辆段和停车场各1座。该线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、经开区、大兴新区、西安浐灞国际港等5个开发新区,途经电视塔、凤城二路等多个商贸繁荣、人口密集的区域。

地铁8号环线建成后,将在二环至三环路间形成快速便捷的客流换乘通道,对于缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线经济社会发展具有重大意义。

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值得注意的是,8号环线也是西安地铁首次采用地铁A型宽体车。与现有线网采用的B型车比较,A型车内部空间更为宽敞,车体宽度从2.8米加宽至3米,长度增加至140米,每列地铁车辆载客能力增加31%,多运送400人左右,提升运力、缓解客流压力效果将十分显著。

10号线: 已实现桥通轨通“环网电通”

地铁10号线是西安全面“北跨”战略的重大交通基础设施项目。一期工程南起井上村站,北至昭慧广场,全长34.4公里,设站17座,其中地下站7座,高架站10座。

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目前,正线土建工程已基本完工,17座车站主体结构封顶。车站出入口及风亭附属结构施工完成,全线已实现桥通、正线轨通、“环网电通”、通信“三通”及“全线信号动车调试”等关键节点,正在进行全自动运行场景测试。

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10号线渭河公轨合建桥实拍 图©西安地铁

全线车站机电安装基本完成,设备区、公共区装修累计完成70%;高陵车辆段土建、铺轨及安装装修、公轨合建桥附属安装、综合联调等工作正在有序进行。

此外,还有地铁6号线一期南段与地铁5号线一期东段以及14号线机场站(T5)将于今年开通运营。

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地铁6号线一期南段线路图

地铁6号线一期南段,即西电科大南校区·未来之瞳—西安南站段,总长约2.5公里,包括西安南站的折返线部分和西安南站至西电科大南校区站区间。建成后将方便周边高校师生和群众出行,助力西安“双中心”建设。

目前,两座车站的通道、站台层、设备区、公共区、设备安装、装饰装修已全部完成;单体调试及动车调试已完成,正在进行空载试运行,预计今年6月开通初期运营。

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地铁5号线一期东段线路图

地铁5号线一期东段为月登阁站—西安东站段,全长约3.4公里,同样为两站两区间。待月登阁、雁鸣湖站可在西安东站具备列车折返条件后,有望于今年底提前开通运营。目前,雁鸣湖站与西安东站均已封顶,铺轨施工完成过半,项目建设稳步推进。

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西安机场

西安咸阳国际机场T5航站楼预计将于今年下半年随着机场三期扩建工程完工投入运营,此前预留的14号线机场站(T5)也将同步开通运营。

近年来,西安市轨道集团按照西安“北跨、南控、西进、东拓、中优”战略,拉大城市骨架,带动区域发展,构建全域“一张网、多制式、全覆盖”的轨道交通体系,以不同制式的轨道交通实现对大西安辐射区的全面覆盖。

截至目前,国家发改委共批复西安市三轮五次建设规划。目前正在建设3条线路,在建里程111公里,今年计划开通地铁8号环线、10号线、5号线一期东段和6号线一期南段,两线两段共计新增92公里。今年年底西安地铁运营里程将突破400公里,达到403公里。

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之后,西安地铁将正式进入了三期规划的收官阶段。待15号线开通后,西安将正式形成12条运营线路总长422公里(不含西户线)的轨道交通运营网络。

与此同时,西安市轨道集团也在积极推进第四期建设规划的报批工作。

根据今年2月西安地铁发布的二次环评信息公示显示,西安地铁四期建设规划包含3号线二期(北段、南段)、7号线一期、11号线一期、12号线一期和21号线一期5个项目,,总长为131.8公里,共设60座车站、4座车辆段、停车场1座,投资估算964.64亿元
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地铁四期二次环评版线路方案预测
(以实际获批建设与官方发布为准)

目前,西安地铁四期规划正在积极完善相关支撑文件的办理,待手续齐全后将上报国家相关部委审批。不过,根据陕西省发改委发布的《2024年推进西安-咸阳一体化发展重点工作任务》文中表示,将加快西安地铁四期建设规划报批工作,力争年内取得批复。

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发表于 2024-5-13 16:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
4条线?那增加几个未能按时开通的车站,就算一条线路了?

点评

给官老爷脸上贴金的事情你不要怀疑,就是这个意思。今年能通车4条线,牛逼不?  发表于 2024-5-13 16:15
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发表于 2024-5-13 17:08:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
8号线科技二路C、D口建的慢慢吞吞,不知什么原因
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发表于 2024-5-15 11:07:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
Zhang684 发表于 2024-05-13 17:08
8号线科技二路C、D口建的慢慢吞吞,不知什么原因

可能是先建两个口,开通后再建其他的口,如果四个口同时建就会拖后进度
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发表于 2024-5-15 12:02:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
Zhang684 发表于 2024-05-13 17:08
8号线科技二路C、D口建的慢慢吞吞,不知什么原因

那开庭估计都是几年后的事了,只能先走其它口。
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发表于 2024-5-15 12:03:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
Zhang684 发表于 2024-05-13 17:08
8号线科技二路C、D口建的慢慢吞吞,不知什么原因

原因不用问,问就是没钱。
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